熔體齒輪泵滑動軸承端面磨損的原因有哪些？

熔體齒輪泵開始運行階段比較平穩(wěn)，一段時間后齒輪泵出現振動，在保持出口壓力不變的情況下，泵的轉速不斷升高，電機電流隨之升高，一段時間后因電流過載電機跳停。盤泵輕松，無卡澀。停機檢修發(fā)現，齒輪端面與軸承端面磨損量超過1mm。

以上現象可以斷定齒輪與滑動軸承端面磨損，導致端面間隙增大，端面間隙泄漏流量與端面間隙值的3次方成正比，使高壓熔體經齒輪兩端面間隙向低壓吸入腔或經該間隙向軸承腔的泄漏劇增，導致熔體齒輪泵容積效率下降所致。端面間隙泄漏是熔體齒輪泵主要的內泄漏途徑，約占齒輪傳動部位總泄漏量的75%-80%。

輸送高黏高壓的聚合物熔體，熔體齒輪泵多采用漸開線斜齒輪，增加齒輪嚙合的重合度，嚙合時能對物料進行連續(xù)，平穩(wěn)的擠壓，減小壓力的波動。但這種形式的齒輪在工作時會產生軸向力。作用在從動斜齒輪軸上的軸向力由液壓力和嚙合力共同產生，它們大小相等，方向相反，所以作用在從動軸上的軸向力為零。作用在主動斜齒輪軸上的軸向力也來自于液壓力和嚙合力部分，方向相同，所以作用在主動軸上的軸向力為液壓力和嚙合力的合力；大小與吸入口與排出口壓力差成正比。導致齒輪與滑動軸承端面磨損的原因正是所受軸向力不平衡。驅動齒輪同時受到來自十字軸式萬向聯軸器的軸向力，如萬向聯軸器損傷軸向力更大。所有驅動齒輪端面磨損與受軸向力吻合。熔體齒輪泵廠家24小時咨詢熱線：0371-67993077